Автомобиль-легенда! Было время, когда в таких небольших микроавтобусах жили тысячи людей по всему миру – фанаты путешествий и свободного образа жизни. А вот компания Overlander Motorhomes, благодаря своему устройству DoubleBack, превращает эту машину в настоящий дом на колесах.
Для чего нужны жетоны: 1. Рекламировать и продвигать свой блог в рейтинге через репосты в профильных сообществах (repost_tokens, repost_cash, pay_repost, repost_dogovor) или через ПРОМО ( аукционное промо, календарное промо, промо в журналах,…
Делайте намёки не хуже героев данной подборки. Намёки тонкие и не очень, пошлые и довольно пристойные. Каждый найдёт для себя то, что можно бы было взять на вооружение. ( Collapse )
Можно долго спорить о том, какой автомобиль назвать «надежным». Ведь в наши дни пробегом в 200 тысяч километров сложно кого-то удивить. Но из нескольких хороших машин всегда можно выбрать лучшую. В этом обзоре представлены 10 самых надежных японских автомобилей, которые легко пройдут 300 000 км и даже больше.
1. Honda Civic
В гибридной версии Civic за последние несколько лет возникали проблемы с аккумуляторными батареями. Бензиновая версия лишена подобного недостатка и будет служить довольно долго. Модель предыдущего поколения выглядела несколько устаревшей, но в 2015 году вышла новая, улучшенная, версия. ( Collapse )
Расход топлива автомобиля – один из важнейших параметров при выборе машины большинством людей. Мало кто из простых смертных согласится ездить на невероятно прожорливом "чудовище", даже если оно демонстрирует настоящие чудеса мощности и скорости. Поэтому сегодня всё большую популярность приобретают электрокары - топливо им не нужно, а вот энергоэффективностью двигателя, от которой зависит пробег авто на одном заряде, озаботится стоит.
1. Kia Soul EV
Не самый плохой, но в тоже время не самый яркий представитель городских электрокаров. Автомобиль питается от классических литий-ионных аккумуляторов, которые снабжают энергией 109-сильный электродвигатель. Показатель топливной экономии у автомобиля – MPGe составляет 120 для города и 92 для шоссе. ( Collapse )
Итак сегодня я поговорю о моей любимой «Волга» ГАЗ-24 (на фото опытная модель 1967-го). Сразу отмечу, что не поддерживаю всеобщее восхищение 21-й. Мне больше по душе 24-ка, потом что гладиолус нравится больше. Жаль, конечно, что этому весьма занятному автомобилю, в известной мере не повезло. Очень симпатичный дизайн, вполне современный для 1968 года, когда была выпущена первая опытная партия, и крайне устаревшее все остальное. С точки зрения конструкции ходовая, да и все остальное не далеко ушли от «двадцать первой». Но при этом ГАЗ-24 до первой модернизации в 1973-м отличался паршивым качеством и плохой управляемостью. Динамика тоже была не очень – на уровне восточногерманского «Вартбурга» с мотором в два раза слабее. Это если в цифрах 0-100 км/ч примерно за 20 с.
Конечно, задумывалась «Волга» не такой. Даже внешне -- фары четыре, например. Хотели поставить V6 с электронным впрыском, пружинную заднюю подвеску, современную бесшкворневую переднюю (ее поставили только в 2000-х под занавес). Но хотели как лучше, вышло как всегда.
Одна из интересных попыток модернизировать «Волгу» была предпринята с помощью специалистов ФИАТа в середине 70-х. Передняя часть получила прямоугольные фары (сразу четыре) и модную черную решетку, а панель приборов и все «торпедо» стало почти такое же как у FIAT-130. Кстати, получилось очень даже хорошо, как по мне. Похожую модернизацию чуть позже прошел JEEP, от которого советские дизайнеры «спионерили» радиаторную решетку.
На сегодняшний день существует бесчисленное количество вариаций домов на колесах. Некоторые приобретают их в готовом виде, а другие оборудуют самостоятельно. Так, один энтузиаст переделал Mercedes-Benz Sprinter в замечательный фургон для путешествий с семьей. ( Collapse )
Новый год приносит не только новые надежды, но и новые разработки в самых различных сферах, а том числе и в автомобильной. И сегодня автолюбители по всему миру замерли в томительном ожидании, предвкушая удовольствие от выхода на рынок автоновинок. И особый ажиотаж вызывают бюджетные автомобили, которые по карману не только избранным. Похоже, 2017 год порадует новыми моделями в этом сегменте.
1. Maruti Suzuki Ignis
Maruti Suzuki Ignis – для дружной такой компании.
Хэтчбек Maruti Suzuki Ignis был анонсирован ровно 11 месяцев тому назад, в 2016 году на Auto Expo. Официальный выход машины состоится уже 13 января, иначе говоря – всего через несколько дней. Подробностей о стоимости новинки все еще нет, ее цена станет известна уже в момент выпуска. Машина идеально подойдет для любителей путешествий, а также для тех, кто часто ездит за город с семьей или друзьями.
Десять моделей автомобилей, производство которых завершилось в ушедшем году. В список не попали машины, покинувшие конвейер в связи с плановой сменой поколений.
В последние годы китайский рынок электромобилей находится на подъеме. Всё больше автопроизводителей выпускают «зелёные» авто. И это понятно – государство субсидирует такое производство, а производители и водители «заряженных» малин получают значительные льготы. . На недавно прошедшем в Пекине автосалоне было показано более 50 новых электрокаров. В этом обзоре «семёрка» самых популярных из них.
1. BYD EV300
В Китае автомобили этого производителя известны в первую очередь, как недорогие и компактные. На прошедшей выставке была показана любопытная новинка - BYD EV300, с двигателем на 218 л.с, запасом хода в 300 км и максимальной скоростью в 150 км\ч. Неплохие показатели для езды по городу. ( Collapse )